カテゴリー: 鉄道ジオラマ

山の造形に取りかかる前にイメージ作り
中央部と右の部分に山が出現する。

材料を適当に並べてみると、だんだんと
見えてきた。

いよいよ地面作りに入る前に、石膏の操作性（仕事で使用中）
とスタイロフォームとの接着性、硬化後の接着の具合を確認

写真は、仕事で使う普通石膏をしゃばしゃばの堅さにして
それに、ティッシュを浸しスタイロフォームに盛りつけたもの
石膏はしゃばしゃばにしたのに、あっという間に硬化。
一応このように盛りつけられたが、表面が完全に硬化する
までは、一昼夜かかる(冬期）。
接着性は、良好。
接着剤をいれて固着する方法があるようだが、その必要は
ないようだ。
端っこの薄い部分が硬化収縮ではがれる事もないようだ。
（仕事用だからかもしれないが）

結論、ジオラマ作製に、仕事で使う普通石膏は、
硬化時間が早すぎて使えない。
遅延剤を使う方法もあるようだが、操作時間がどれくらいか
わからない。
ジオラマに使うシナリープラスタの硬化時間が3時間。

シナリープラスタを使う事にする

もしかして、私の一生をかけてのものとなるかも！！
遅々として進まずです(^_^;)
らしく作ればいいのですが、いろいろで・・・(^_^;)
理由は、いくつかあるのです。
一つは、寒さの中の接着（接着剤・紙粘土・・・）作業
硬化するまで、次のステップに進めない。

一番の理由は、できあがる度に走行させ、それを見て
悦にいる事。
休み中時間がとれるのですが、7割以上の時間がこれ
(^_^;)
今日は、橋梁部になる部分のパネルを切断して橋桁
河川部の工事その後は(*^_^*)

ここまで出来てくると、走る列車が様になる。
それを見ながら、ほくそ笑む自分に気がつく。

これまでは、どうなるのかと思っていたが
一息ついた気分だ。

鉄道ジオラマ作製
この連休中にと思ったのだけれど、なかなか進まない
寒いのが、ちょっと・・・(^_^;)

レールレイアウトがなかなか気に入らない。
それで、ず～とちょこちょことレイアウト
それで、気がつきました。
テレビなどで、駅構内の映像でレールが交差する画を
見ると、思わず笑みを浮かべる自分に。

制作途中の画、クロッシングレールに思わず、もえ

レールがクロスしているため、それぞれのレールに
給電しなければいけない。

ジオラマ作りがなかなか進まない。
今の時期は、日が暮れるのが早く、仕事が終わると
もう真っ暗となる。
しかも、急激に寒さが増し、暖房がない部屋での作業は
気が引ける。
それで、作業している時間は、週で一時間ほど、
そして、手探り（試行錯誤）の作業で尚更、遅々として進まず。

現在は、まだレールレイアウト。
くねくねとしたところを、単純化。
通電試験をして、分岐したところも給電されていることのを
確認。
脱線しないか試験運転。
もう少しと思うのだが、あれやこれやと手を加え直す。

ヤードの部分に手を加え、勾配部の固定（隙間を埋める）
とレールの固定と線路周りの砂利（バラスト）まきと
トンネルの設置・・・・・・山、川・・・
まだまだ・・・・ず～と先

レイアウトを決めるのに、非常に迷いました。
初心者だからでもあり、ネットで検索、本を読み
でも、実際にやらないと！！
で、初めてしまったジオラマ

削ったり足したりで、何とか走行できる状態と
なり、走行試験を繰り返してみたが、

カーブがくねくねの部分
繋げるのにこうなった(^_^;)ところで、
カシオペアの気動車が脱線！？
調整にてこずりました(-_-)
カーブを何とか単純化してみたらOK

他、勾配部の傾斜の調整
登りと下りでの速度の変化が少なくなったような
(^_^;)
やっと
レールを固定出来る状態(^^)/

次は、紙粘土の出番